美國交通部新規放寬自動駕駛標準！專家警告安全隱患！
美國交通部宣布放寬自動駕駛車輛規範，引發安全專家擔憂，業界反應熱烈，市場競爭加劇！
美國交通部（DOT）於2025年4月25日宣布放寬對自動駕駛車輛的規範，以加速國內自動駕駛技術的發展，應對中國在這一領域的競爭。此次調整主要包括讓國內公司在某些安全標準上獲得豁免，如不必配備後視鏡或方向盤。交通部長肖恩·達菲（Sean Duffy）表示，這項新政策將大幅減少繁瑣的程序，並將促進美國自動駕駛技術的創新和發展。
根據新規，自動駕駛技術的開發者現在可以享有之前僅對外國公司開放的豁免條件，這在一定程度上降低了企業的開發成本，促使國內技術的進步。達菲強調：「我們正面臨來自中國的激烈競爭，現階段的規則改變勢必要加強我們的創新能力。」
此外，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）依然保持其事故報告標準，要求所有涉及自動駕駛或部分自動駕駛系統的碰撞必須在10日內報告，若涉及死亡或傷者，或安全氣囊展開的情況下，必須如實記錄並上報。這一要求旨在確保仍然重視安全，即使在放寬其他安全標準的情況下，防止潛在的安全隱患。
新規的出現引發了一些安全專家的擔憂，他們擔心省略關鍵安全設備（如後視鏡和方向盤）可能會在某些環況下增加事故的風險。對於這些疑慮，達菲強調這些變更是在科學和數據支持下的決策，並保證交通部將持續監控使用這些系統的安全情況。
綜觀全球，自動駕駛技術的競爭正變得越來越激烈。中國在該領域的技術進步引發了全球的關注，尤其是在電動和自動駕駛車輛的結合方面。事實上，根據馬克思·海耶斯（Max Hayes）的報告顯示，中國在這方面的技術投入已達到850億美元，並有數十家初創企業進行技術研發。而美國，特別是在政府的支持和監管環境的引導下，將需要加快步伐，才能保持全球領先的地位。
美國交通部的這一新規可能會改變自動駕駛車輛市場的格局，尤其在國內氛圍向好與國際競爭壓力加大的背景下，這不僅是美國企業的一次機會，也是對安全標準與創新之間的考驗。業內人士認為，這一新規或許能刺激美國在全球自動駕駛市場中的復興。
從根本上來看，這一政策改變是美國政府對於當前全球自動駕駛技術競爭格局的響應。達菲補充道，只要企業強調安全，這一措施將為他們的創新提供平台，讓美國在未來的自動駕駛技術競賽中無疑重新佔據重要地位。